油研電磁閥DSG-03-3C4-D24-N1-50

yuken電磁閥DSG-03-3C4-D24-N1-50臺灣油研，DSG-01-3C4-A110-50，DSG-03-2B2-A110-50，DSG-03-2B3-A110-50，DSG-03-3C2-A110-50，DSG-03-3C4-A110-50，DSG-01-3C60-A220-50，DSG-01-3C60-A220-N1-50，DSG-01-3C60-D24-50，DSG-01-3C60-D24-N1-50，DSG-01-3C60-A110-50，DSG-01-3C60-A110-N1-50，DSG-03-3C60-A220-50，DSG-03-3C60-A220-N1-50，DSG-03-3C60-D24-50，DSG-03-3C60-D24-N1-50，DSG-03-3C60-A110-50，DSG-03-3C60-A110-N1-50，DSG-01-2B2，DSG-01-2B3，DSG-03-2B2，DSG-03-2B3，DSG-01-3C2，DSG-01-3C4，DSG-01-3C60，DSG-03-3C2，DSG-03-3C4，DSG-03-3C60，MBB-01-C-30，MBP-03-B-20，MBP-03-H-20，MBR-01-C-30，由圖5中從動齒輪端面展開圖可知，A、E為行程始點，B為行程終點，C為回程始點，D為回程終點，當從動齒輪轉過所對應的中心角時，為一個吸油、供油循環。當從動齒輪轉到凸起部分與頂銷接觸時，柱塞下行，氣門潤滑裝置供油；反之，當齒輪轉到凹陷部分與頂銷接觸時，氣門潤滑裝置進油。通過從動齒輪端面與頂銷間的接觸及柱塞彈簧力的作用，可實現將齒輪的轉動轉換為柱塞有規律的上下運動，從而完成氣門潤滑裝置的間斷供油過程。圖5 從動齒輪基本結構③ 調整系統由于頂銷與從動齒輪端面存在相對滑動，不可避免地會產生磨損。頂銷磨損，柱塞行程減小，從而影響氣門潤滑裝置每次供油量的大小論文開題報告范文。為了保證氣門潤滑裝置在使用壽命期間內的流量精度，在氣門潤滑裝置的結構上增設調整系統，如圖1所示。當頂銷磨損量達到一定時工作原理，通過手動調整調整軸的位置來調整柱塞位置（即柱塞腔的容積），以滿足氣門潤滑裝置的流量要求。（2）工作原理工作時，在氣門潤滑裝置彈簧和頂銷的共同作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。MBRV-03-P-3-B，MFS-02A，MHB-01-H-3016，MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，MSA-01-X-50，MSB-01-X-30，MSB-02-X，MSB-06-X-30，MSCV-02-A1，MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C4-T-D24-N1-50，DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，